Der Wolfsburger Automobilkonzern VW verzeichnet im ersten Halbjahr 2026 einen massiven Rückgang des Gewinns nach Steuern um rund 30 Prozent auf 3,1 Milliarden Euro. Das kommt für Experten nicht überraschend, der Konzern steckt in der Krise. (Weiter lesen)

Volkswagen schließt die Lücke zwischen Mild- und Plug-in-Hybriden. Ab sofort startet für die Modelle Golf und T-Roc der Vorverkauf einer neuen Vollhybrid-Motorisierung. Die Technik zielt auf weniger Verbrauch im Stadtverkehr ab, ein Aufladen per Kabel entfällt. (Weiter lesen)

Porsche plante beim Macan einen nahtlosen Übergang zum Elektro­antrieb und stellt den Verbrenner Ende Juli endgültig ein. Doch die Käufer verweigern sich dem schnellen Wechsel hin zum E-Auto. Jetzt entsteht beim Stuttgarter Autobauer eine massive Angebotslücke. (Weiter lesen)

Volkswagen erweitert das Angebot für seinen elektrischen Kleinwagen. Ab Mitte Juli 2026 ist das Basismodell des VW ID Polo bestellbar. Mit einem Preis von knapp 25.000 Euro soll das Auto Elektromobilität für eine breitere Schicht zugänglich machen. (Weiter lesen)

Volkswagen wählt für die Grünflächenpflege eines großen Solarparks in Polen einen unkonventionellen Weg. Anstelle von elektrischen Rasenmähern übernehmen Schafe die Arbeit. Das Projekt liefert zudem Daten für die Wissenschaft. (Weiter lesen)

Bislang bot Volkswagen für die digitale Entriegelung seiner Fahr­zeuge nur eine eigene App an. Doch nun taucht der Konzern im Code für den Apple Car Key auf. Damit weicht die alte Software einem branchenweiten Standard für das iPhone. (Weiter lesen)

Audi plant für das Jahr 2028 die Rückkehr des A4 als rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug. Die Mittelklasse-Limousine soll mit einer neuen Plattform, einem veränderten Design und klassischen Be­dien­elementen im Innenraum punkten - Hier die ersten Details. (Weiter lesen)