Selbstfahrende Autos scheitern nicht an der Technologie, sondern an fehlenden Daten, meint Uber-CTO Praveen Neppalli Naga. Deshalb will er die Flotte des Unternehmens jetzt mit Sensoren ausstatten.
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Seinen eigenen KI-Avatar zu bauen, geht mittlerweile relativ einfach und schnell. Aber sind die digitalen Zwillinge auch wirklich brauchbar? Unsere neue Folge t3n Tool Time klärt auf.
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Immer mehr Songs sind inzwischen KI-generiert – und bringen echte Künstler:innen um ihr Einkommen. Um menschgemachte Musik erkennen zu können, führt Spotify jetzt eine neue Account-Verifizierung ein.
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20 Jahre lang arbeitete Clara Shih mit KI. Jetzt hat die ehemalige KI-Managerin von Meta und Salesforce ihren Job aufgegeben und engagiert sich für junge Jobsuchende. Ihre New Work Foundation soll die GenZ für KI-dominierte Arbeitsplätze trainieren.weiterlesen auf t3n.de
Weil Claude Mythos fatale Auswirkungen auf die IT-Sicherheit haben könnte, hält Anthropic sein neues KI-Modell unter Verschluss. Will der Anbieter damit Ängste schüren – oder für Sicherheit sorgen?
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Knapp vier Monate, nachdem Meta den Kauf des ursprünglich chinesischen KI-Startups Manus für zwei Milliarden US-Dollar bekanntgegeben hat, hat China sein Veto eingelegt. Meta soll die Übernahme rückabwickeln. Aber geht das überhaupt noch?weiterlesen auf t3n.de
Eine weltweite Anti-KI-Bewegung formiert sich: Menschen demonstrieren gegen Rechenzentren, steigende Stromrechnungen und Jobverluste. Der Widerstand zeigt erste Erfolge. Ein Überblick über die gesellschaftlichen Entwicklungen.
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Fake-Shops sind kein neues Phänomen. Neu ist aber, wie gut sie geworden sind. Denn KI-generierte Betrugsseiten erreichen inzwischen ein Niveau, das selbst erfahrene Online-Käufer täuscht.weiterlesen auf t3n.de
Softbank scheint weiter sehr viel in den KI-Sektor investieren zu wollen. Ein neues Unternehmen soll Rechenzentren sowie Robotiksysteme aufbauen. Die gehandelten Summen sind sehr hoch.
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Immer mehr private Raumfahrtunternehmen drängen ins All – und hinterlassen dort ihren Schrott. Laut Expert:innen könnte es im August zu einem Einschlag kommen, der sogar von der Erde aus sichtbar wäre.
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Der Anteil automatisierter Interaktionen hat weiter zugenommen. Vor allem „Bad Bots“ mit kriminellen Absichten sind auf dem Vormarsch – und die sind wegen der zunehmenden KI-Nutzung immer schwerer zu erkennen.
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Bei Apple wird der Mac Mini knapp. Vor allem die günstige Einstiegsvariante ist auch hierzulande nicht mehr verfügbar. Warum das so ist und welche Alternativen ihr habt.
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Für einige Youtube-Features werden Zuschauer:innen zur Kasse gebeten. Das ändert sich jetzt bei einer beliebten Funktion. Sie wird für alle Nutzer:innen kostenlos ausgerollt. Doch ein Haken bleibt.
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Google verschiebt die Kontrolle im Werbegeschäft weiter in Richtung KI. Mit neuen Funktionen rund um AI Max sollen Kampagnen effizienter werden, doch für Werbetreibende wirft das die Frage auf, wie viel Einfluss sie tatsächlich auf Ausspielung und Ergebnisse haben.weiterlesen auf t3n.de
Was sinnvoller als eine Einführung des Biokraftstoffs E20 wäre, diskutieren wir in der neuen Podcast-Folge. Medientipp: eine Doku über die Tschernobyl-Katastrophe.weiterlesen auf t3n.de
Ein bekannter chinesischer Apple-Gerüchteexperte behauptet, dass es beim iPhone-Hersteller Überlegungen gibt, Magsafe einzustellen — wegen der Kosten. Was das bedeuten würde.weiterlesen auf t3n.de
Vor mehreren Jahrzehnten wurde Pluto der Rang als Planet aberkannt. Jetzt eröffnet Jared Isaacman, Chef der Nasa, die Diskussion erneut. Warum er unbedingt will, dass Pluto den Planetenstatus zurückbekommt.
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Kürzlich hatte Anthropic noch eine neue Finanzierungsrunde ausgeschlagen, nun könnte das Unternehmen hinter Claude aber zuschlagen. Dabei könnte Anthropic den Konkurrenten OpenAI als wertvollstes KI-Startup überhaupt ablösen.
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Meta macht mit erneuten Stellenstreichungen Schlagzeilen, rund 8.000 Mitarbeitende sollen im Mai ihren Job verlieren. Was dahintersteckt, erklärt Executive-Search-Expertin Martina van Hettinga von der Personalberatung i-potentials.
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Künftig könnten Ampeln Fußgänger:innen aktiv erkennen und anhand dieser Informationen automatisch den Verkehr steuern. Das sieht zumindest ein Projekt des DLR vor, das einen ersten Test erfolgreich abschließen konnte. Was die Verantwortlichen damit erreichen wollen.
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